• 奔驰迷你
• 基本介绍
• 性能说明
• 发动机
• 油耗
• 质量
• 车型介绍
• 内饰介绍
• 网站建设服务

奔驰迷你

概述

奔驰迷你车型可爱时尚十分喜人，其小巧玲珑的身材方便于都市里穿行，1.0L发动机在燃油经济性方面比较实用，停车也十分方便，比较适合城市路况的使用。

基本介绍

奔驰迷你的车身设计充满动感而现代的设计元素。前格栅好像微笑的嘴，花生装的前大灯如犀利有神的双眼，这令它的前脸造型犹如一张可人的笑脸，格外活泼而讨喜。原本让人郁闷的车身下沿的黑色包围也终于被取消了，转而对应了同车身颜色一样设计，这样外观方面要比老款更加协调一些。

也许在大多数人眼里，奔驰迷你绝对是一款空间小得可怜的车型，但这是相对的。smart仅有两个座位，在日常的使用便利性上的确没有其他一些四门四座的车型来得实惠，但两座的设计是把双刃剑，舍弃了后排座椅的smart腾出了更为广阔的空间给予前排座椅，这样也使得坐在前排的驾驶员和乘客不会为脚部和腿部空间抱怨。

性能说明

奔驰迷你起步时较硬的悬挂支撑住了车身，使其没有在起跑时有明显的抬头现象出现。SMART的起步阶段还是比较猛的，整个加速过程中的最大G值就出现在1挡内，几乎达到了0.6g。但AMT变速箱换挡速度慢的弱点在加速中拖了后腿，两次换挡时间都差不多在1秒左右，动力损失非常明显，严重的影响了加速成绩。

刹车时，SMART 100-0km/h的10次刹车平均成绩为42.1米，这样的成绩已经达到了刹车成绩中优秀的级别，SMART的轮胎宽度只有155和175，车重在刹车时起了至关重要的作用。这款车的刹车G值基本上保持在0.9g上下，属于比较好的工作状态。虽然SMART的刹车系统还是比较可靠的，如果可以提高其稳定性的话，将会更加完美。

发动机

装备在奔驰Smart 上的发动机——三菱4A9系列发动机，是由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。三菱4A9系列发动机属于在世界上技术比较先进的机型，性能在国内现有同排量发动机中处于领先地位。而国内现在生产的三菱4G1系列发动机，则是三菱在上世纪九十年代的产品。

三菱4A9主要技术特点如下：

1 双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术
4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的VVT-I技术，它们并不同时具备这两种功能。

2 铝镁合金压力铸造缸体
以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛应用的经济型小排量发动机，都是铸铁缸体。
使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。4A91应用铸铝缸体的成果是，其整机重量，甚至不到1.3排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ所用的0.8升发动机基本相当。

3 树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管
大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。而三菱4A9系列发动机则采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管的设计，如此设计可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。但低速工况下，可能会出现进气不足的情况，需要经过精心的设计与调教来弥补，4A9系列发动机在这点上解决的不错。

4 正时链条传动
绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000至10000元。

5 电子节气门
4G1系列发动机采用传统的拉线油门，4A9系列东冬季则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4A9系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。

6 独立点火装置
4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而4A91系列发动机采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。

据技术负责人称，国产化4A9系列发动机在研发阶段就已经考虑到国内油品质量问题，并对4A9系列发动机做了适应性调校，所以，93号汽油完全可以用在国产4A9系列发动机身上，这点可以不用担心。

油耗

ECO节能模式的开关就在换挡杆前面一点的位置。在开启状态下，仪表盘上会亮起一个ECO指示灯，此时只要是车辆停稳的情况下，踩下刹车踏板车辆就会自动熄火（但不断电），抬起刹车踏板后发动机又会自动启动。这个模式是为了让SMART更省油。

SMART这款车富有亲和力且时尚的外形设计非常成功，内饰的整体布局和风格的把握也很有独到的一面，但个别细节的处理不是很到位。动力以及操控方面虽然不应该是这款车被考量的重点，但SMART也都基本做到位了。

质量

奔驰smart质量出色 外观时尚，是一款灵巧便捷的车型，接近2.7米的车身令它随意穿梭于都市的狭小街道，转弯掉头灵活无比，停车入位自在从容；是一款契合环保精神的车型，”小食量小排量”的特质，完美契合全球节能环保趋势；是一款个性张扬的车型，可以自由更换的面板颜色，外表活泼动感，内心气质多变，充分适应都市人的社交角色需求。更重要的是，smart是一款承袭梅赛德斯-奔驰家族严格安全标准的车型，完善的主动安全防护和被动安全配备重新诠释了都市生活座驾兼顾舒适和安全的全新体验。

车型介绍

奔驰迷你车型“精灵”的几个非凡之处：

车身面板

由汽水瓶和废旧 CD 的塑料混合制成，面板无需油漆——颜色始终如一而且不会被刮蹭脱落。连锁超市式的服务令更换车身面板更加容易。

安全蜂窝

一个钢质框架可以吸收从前到后的碰撞力——驾驶舱却不会受到挤压。受到迎面撞击时，汽车后轮附近的地方会塌陷，吸收碰撞的能量。安全蜂窝也没有刷漆，只是涂上了一层粉状物质，以减少生产车间和整个车身的有害化学物质的污染。

“宽敞”设计

小型仪表盘、错列的座位、看似要掉到脚下的挡风玻璃、用塑料 ( 或者玻璃 ) 制成的透明顶棚，所有这些设计都令这狭小的车厢显得宽敞。

不同配置和规格

所有车型都分为自动档和无手柄手动档 ( 车上没有能放手柄的空间 ) 。

无线特色

一些车型拥有内置“蓝牙”系统。按下设在后视镜内的免提按钮，你的移动电话信号会传到车载音响中，立体声音乐会马上变成通话音，还可以用音乐代替汽车喇叭。你甚至可以把手机接到车上的无线网络接口中收发电子邮件。

电子系统

梅塞德斯公司的电子稳定程序、防锁死剎车装置、剎车援助系统，以及牵引调节装置都令“精灵”更加出众—— 1.3 万美元的投入物有所值。

内饰介绍

奔驰smart颜色多彩、外观时尚： 水晶白、赛车红、深黑色、漆灰色、漆银色。内饰方面，以黑色基调为主，座椅以及中控台均有红色的缝合线，细节方面的点缀让该车的档次感进一步提升，也更加典雅。配置方面，该车还配有集成导航和多媒体娱乐系统为一体的液晶显示屏，加热座椅、加热方向盘等配备。

车内设计更多的是追求简洁，方向盘手感不错，而中控面板功能区域划分明显，有意思的是空调控制键干脆设计在中央的空调出风口上。高级别的style版中控台上面增加了发动机转速表和时钟，而这两个圆圆的表盘能够左右转动，可爱十足。

奔驰迷你是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。

网站建设服务

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